» tesisler »Basit kendinden itmeli kriko

DIY kremayer ve pinyon jakı



Bu makalede, basit bir kremayer ve pinyon krikosunun üretim süreci açıklanacaktır. Böyle bir kriko bir arabayı veya başka ağır bir şeyi kaldırabilir. Tasarım karmaşık değildir, tüm boyutlar mevcut malzemeleri dikkate alır.

Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar

Malzeme Listesi:
- bir kanal parçası (200);
- profil borusu (kare, 40X20, et kalınlığı 2 mm);
- çelik şerit kalınlığı 8 mm;
- cıvata, somun ve diğer küçük şeyler.

Araç Listesi:
- kaynak makinesi;
- öğütücü;
- bir delme makinesi veya matkap;
- anahtarlar.

60 mm'lik iki yüzüncü veya daha büyük kanal kanalı uzunluğunu kesmeniz gerekecek. Böyle bir parçayı çelik bir şeritten yapmak mümkündür.

Kanalın raflarında 20x40 delikleri, 20x40 profil borusu için 2-4 mm'lik bir izinle işaretleriz.

Bu delikleri mümkün olan her şekilde kesin.
Gerekirse, bir dosya ile işleyin.


20x40 mm'lik bir profil borusu serbestçe geçmelidir.

2-3 mm duvarlı yarım inçlik bir su borusu parçası alıyoruz. Uzunluğu, kanaldan parçanın genişliğinden 5-6 mm daha büyük olmalıdır.


Tüpü kanala kaynaklıyoruz.


Şimdi 500 uzunluğunda, 60-70 genişliğinde, 8-10 mm kalınlığında bir şeride ihtiyacınız var. Şeridi işaretleyin - kenarlarda 200 veya biraz daha fazla olmalı, ortada 65-70 mm kalmalıdır.

Bu kalınlıktaki bir şeridi bükmek için, kalınlığın yaklaşık yarısını bir öğütücü ile kesmeniz gerekir, daha sonra bir mengenede kolayca bükülür.



Çentikler boyunca bükülmüş P harfi şeridi, mukavemet için kaynatılır.


Şimdi bu parça delinmeli veya başka bir şekilde delik açılmalıdır, örneğin, bir brülörle yaklaşık 20 mm çapında bir delik yakın.



Delikler hazır. Şimdi tasarımımızı birleştirmeye başlayabiliriz. Kaynaklı boruya geçmek için uygun bir yuvarlaktan bir eksen yaparız, aynı zamanda uygun bir boyutta bir saplama veya cıvata da olabilir.



Yerine koyduk ve haşladık.

Elimizde bu var.

Şimdi, aynı şeritten 8-10 mm kalınlığında, iki kelepçenin yapılması gerekir. Profil borusu için delikleri işaretleyin ve kesin.




U şeklindeki kısımda 12-14 mm çapında bir delik açıyoruz.Bu deliklere bir çubuk yerleştirip haşlıyoruz.



Ayrıca 6 için 4 somun gerekir.

Yayları takmak için gereklidirler. Bir kelepçede 2 parça ve bir kanalda 2 parça kaynak yapıyoruz.





İkinci fikstürde 10 mm'lik bir delik açıyor ve oval bir şekle sokuyoruz.




Kanala 10 cıvata kaynak yapıyoruz.


Şimdi ikinci kelepçe için bir vurgu yapmak ve kaynak yapmak gerekiyor.
Burada bir parça kalın duvarlı borudan yapılmıştır.




Son bağlantı.


Jack neredeyse hazır.

Kolu sadece U şeklindeki parçaya ve ağır kaldırırken vurgulamak için kancayı veya pedi takmak için kanal braketine veya rafa kaynak yapmak için kalır.


Hepsi bu. İşinizde iyi şanslar.
8.3
8.9
7.5

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
3 yorumlar
Uzun zaman önce ve hatta şüpheli güvenlikle icat edilen bisikletin icadı, bir kelimeyle Kırgız Komsomol'dur.
Sıradan bir kremayer ve pinyon jakında, konum ray deliğine giren “parmak” pahasına sabitlenir. Yukarıdaki üründe sadece kama parçaları ve sürtünme nedeniyle. Bu ürünü kullanarak ağır bir yük kaldırmak veya bir arabayı tamir etmek son derece tehlikelidir.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...