Herkese merhaba, bu talimatta elektrikli bisikletin oldukça basit ve güvenilir bir tasarımını analiz edeceğiz. İşe, ülkeye, mağazaya kolayca gidebilir. Hafif, kompakt ve yönetimi kolaydır. Yazar, dişli kutusu ile donatılmış bir güç elemanı kullandı. Bu motorlar 12-24V ile çalışır ve oldukça güçlüdür. Bilyalı rulmanlı motorları seçmek en iyisidir, hizmet ömürleri geleneksel manşon versiyonlarına göre çok daha uzundur. Böyle bir motorun aşırı ısınması da zorlamalı bir havalandırma sistemine sahip olduklarından oldukça zor olacaktır. Eğer projeyle ilgileniyorsanız, projeyi daha detaylı tanımanızı tavsiye ederim!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- ;
- piller;
- elektronik ve motor devrini kontrol etmek için bir elektronik kalem "gazı";
- kontrolör ve şarj cihazı (kullanılan pillere bağlı olarak);
- arka bisiklet dişli;
- küçük bir sürüş yıldız işareti (bir adımda uygun);
- bisiklet zinciri;
- bisiklet;
- ;
- çelik kelepçe;
- bir parça çelik boru:
- boya.
Araç Listesi:
- öğütücü;
- kaynak makinesi;
- tornavida;
- tornavidalar ve anahtarlar;
- havya.
Üretim süreci ev yapımı:
İlk adım. Tahrikli yıldız işareti
Bisikleti arkadan çalışan bir zincir dişlisi ile değiştirmeye başlayacağız. Çapı, bisikletin çekiş ve hız özelliklerinden sorumludur. Yazar, yüksek tork elde etmek için daha büyük bir arka dişli takar. Bu, önemli bir yük ile dik slaytları çağırmanıza izin verecektir. Ne yazık ki, yazar bağlantı sayısını ve dişli oranını belirtmedi.
İkinci adım Motor montaj yeri
Yazar bisikletin tasarımını değiştirir, bu nedenle pil biterse, bisikleti ellerinizde sürmeniz gerekir. Pili zamanında şarj etmek ve şarjı izlemek gerekir. Motoru bağlantı çubuklarına sahip aksın bulunduğu yere kuracağız. İlk olarak, bağlantı çubuklarını çıkarın ve aksı yataklarla birlikte çekin.Şimdi öğütücüyü alıp çerçevelerin bir kısmını kesiyoruz, böylece motor için bir braket oluşuyor.
Motor miline bir tahrik dişlisi takıyoruz, boyutu küçük. Zincir dişlisini takmak için yazar Bulgar M10 adaptörünü kullanıyor.
Üçüncü Adım ayak ucu
Artık bağlantı çubuklarımız yok, yani bir ayak dayama yeri yapmamız gerekiyor. Yazar bu problemi uygun bir yere bir yuvarlak boru parçası kaynak yaparak çözmektedir. Metali temizler ve kaynak yaparız. Yarı otomatik bir cihaz kullanarak ince metal pişirmek en iyisidir.
Dördüncü Adım boyama
Metal parçaları paslanmayacak ve güzel görünmeyecek şekilde boyayın. Yazar her şeyi bisiklet çerçevesinin renginde boyadı - mavi.
Beşinci Adım Bisiklet montajı
Bisikleti monte etmeye başlarız, bir başlangıç için arka freni bağlarız, oh iyi, yazar manuel. Sonra, zincirin uzunluğunu belirler, fazlalığı keser ve bir zincir kilidi takarız. Bundan sonra motoru düzeltebilirsiniz. Yazar tek bir çelik kelepçe ile sabitler.
Zinciri sıktıktan sonra motora enerji verebilir ve her şeyin yolunda olup olmadığını görebilirsiniz.
Bir sonraki aşamada elektronik parçalar kurulur. Direksiyon simidine elektronik bir “gaz” kolu takıyoruz ve kontrolör çerçeveye monte edilecek, yazar onu ve pili küçük torbalara takacaktır. Bataryaya gelince, yazar 5500 mAh kapasiteye sahiptir.
Kabloları bağlarız, kabloları motora lehimliyoruz ve hepsi bu. Bisikleti test edebilirsiniz, yazarın kızı bunu aldı. Bisiklet oldukça hızlı başlıyor. Tek sorun, motor için bir kalkan yapılması gerektiğidir. Aksi takdirde, havalandırma deliklerine düşen tozu hızla tahrip edecektir.
Hepsi bu, proje bitti, umarım ödevlerini beğenmişsindir. Tekrarlamaya karar verirseniz iyi şanslar ve yaratıcı ilham. Ev yapımı ürünlerinizi bizimle paylaşmayı unutmayın.
