Hemen rezervasyon yapacağım, bu başkasının kilitlerini açmak için bir rehber değil, anahtar kaybolursa veya kilit arızalanırsa kendi kilitlerimi açma deneyimimdir. Peki, tartışmak için -))) Ayrıca, kilitler çatlamaz ve daha fazla kullanılabilir.
En basitinden başlayacağım. Kombine asma kilit.
SSCB'de böyle bir kale serbest bırakıldı. Numaralı dört silindir ve kilidin ön panelinde dört işaret. Görev: Silindirlerde istenen sayıları etiketlerle birleştirin. Çok basit bir şekilde açılır. Silindiri yavaşça kaydırın. İstenen sayıdan önce, silindir biraz daha sıkı, sonra kolayca gidecektir. Bu istenen sayıdır. Kalan üç silindirle aynı işlemi gerçekleştiriyoruz. Kilit açılmazsa, sayıları etiketlere göre "kesmeniz" gerekir. Prensip olarak, böyle bir kale de açılır.
Bu tür kilitleri sadece bir tartışma için açtım. Ayrıca, ilk açık kilit okul kiler vardı -)))
Okul kilerinden tek bir eşya bile kaybedilmedi.
Bir sonraki kilit, silindirik bir asma kilittür.
Görev: kilidi zarar vermeden açmak (çünkü hasar gördüğü için 5 saniye içinde açılır). Böyle bir kilidi açmak için, sadece kuyuya tırmandığında anahtarı başka bir kilitten almanız gerekir. Ayrıca, metal + dosyalar için bir demir testeresi kullanarak, anahtar üzerinde ek kesimler yaparız. Mümkün olduğunca sık testere ile kesin. Anahtarı kilide sonuna kadar sokarız ve sola-sağa ve hafifçe ileri ve geri çevirmeye çalışırız. Kilit% 100 açılacaktır. Ve hem bir kilit hem de bir anahtarınız olacak.
Üçüncü tip kilitler düzdür. Dahası, anahtar yaklaşık olarak fotoğraftaki ile aynıdır.
Böyle bir kale "döndü". Zamanla, anahtardaki sakallar veya kilidindeki pimler silinir ve anahtar, bir para cezası, ama oldukça kötü bir sonbahar günü, kilidin pimlerinden birini "kayar". Büyük olasılıkla kale açılır ve kapanır. Ve ertesi gün, bükün, bükmeyin anlamsız.
Bu anahtarda, bir yandan sakal var. Kalenin giriş kuyusunda bir karık var. Buna göre, anahtar kilide sadece bir konumda yerleştirilir. Kilidi açmak için, sakalın anahtarın üzerine taşlayın, keçi sakalı ile anahtarı karık karşı tarafa çevirin ve kilide yerleştirin. Ardından anahtar döndürülür ve kilit açılır. Aşağıda birkaç seçenek vardır. Kilidi değiştirebilirsiniz. Plakaları söküp doğru sıraya koyabilirsiniz (beceri olmadan zor iş, çok fazla plaka ve küçük yay) veya keskin bir anahtar kullanabilirsiniz. Kilidi söküp plakaları çıkardım.
Açtığım başka bir kilit bir araba. Bir araba tamircisinin rehberliğinde eğlence için açıldı.5-7 santimetrelik kesilmiş metal bir cetveli vardı. Kulp bölgesinde cam ve kapı arasında bir cetvel kaymaktadır. Daha sonra çekiş yakalanır ve gerilir. Ve kapı açılır.
Ve merak uğruna değil, VAZ-2109'un kapısını açtı. Klasik, arabanın anahtarı kapı kapalı ve şehrin ortasında duruyorsunuz. Bir tel buldum. Sonunda bir kanca yaptım. Kabloyu cam ile çerçeve arasında zar zor bir şekilde pencere açıklığına kaydırın. Mandal yol açtı. Bir ilmik attı ve yukarı çekti.
Arabayı yaklaşık 40 dakika boyunca açtım ve tüm bu süre boyunca kimse sormadı, ama kapalı arabanın yanında tel parçalarıyla ne yapıyorum?
Okuduğunuz için teşekkürler. Yorumlarla kilitlerle çalışma yollarınızı yazın. Tabii ki levye yanında.