Bu makalede, Andrei Yarmolkevich sizi balkondaki "Atölye Çalışmaları" kanalındaki küçük atölyesinde karşılıyor.
Andrei, Rusça'da "raf eğimölçer" olarak adlandırılan böyle bir şeyi nasıl yapacağını gösterecek.
Her durumda, böyle bir isim katalogdaki yazarla tanıştı. Ve İngilizce olarak adaptasyon "sarma çubukları" denir. Andrey uzun bir süredir raflı eğimölçer olarak çeşitli doğaçlama cihazları kullandı.
Ama şimdi, iki Merbau çıtası kaldı ve onları az çok iyi bir raf eğim ölçüm cihazının imalatına koymaya karar verdi. Uçağın düzgünlüğünü kontrol etmek için bu şeye ihtiyaç vardır.
Nasıl kullanılır, yazar üretimden sonra gösterecektir.
Dübel üretimi ile başlar. Andrei, genel olarak merbau'nun satışından, külden hiç dübel görmedi.
Demir dışı ahşap türlerinden bu tür dübellerin üretimi için sadece böyle bir plaka aldı. Lie-Nielsen'ten.
Bunlar, sahip olduğu altı kişinin dübelleri.
Üç deliğin merkezlerini, daha iyi görünmesi için maskeleme bandı kullanarak işaretledim.
Bir delik tabana tam olarak ortada biraz daha yakın olacaktır. Kenarlarda iki delik.
Burada ortada ve kenardan dört santimetrede bir yerde bulunurlar. Bu rayların toplam uzunluğu 41 santimetredir.
Andrew delik açtı.
İşaretleri var, hangi nehre hangi nehre gidiyor, bandı güvenle çıkarabilirsiniz.
Burada da böyle bir işaretleme yaptım, bir dremel yardımıyla küçük girintiler yapacak.
Raylardan birinin üst köşelerinde, bu tür ekleri kül hurdalarından gömmek gerekir.
Fazla ahşabı keski ile temizler.
Yani ortaya çıkıyor, her şey tam burada.
Yapıştırmaya başlayabilirsiniz. Bu köşeleri yapıştırdım, bu yerde bir kelepçe tuttum.
Yazar ayrıca külden bir dübel yapıştırdı.
Dübeller geleneksel bir kalemtraş kullanılarak bilenebilir.
Ortadaki bir kül dübel de ikinci raya yapıştırıldı.
Ve kenarlarda biraz daha sivri dübelleri yapıştırdım, böylece bu sivri kısımlar iç kısma baktı.
Tutkalın kurumasını ve devam etmesini bekledikten sonra. Yüzey dübellerini karşılaştırırken.
Artık ekstra köşeler dosyalayabilir ve yüzeyi pürüzsüz hale getirebilirsiniz.
Bu çıtalar bu şekilde birlikte istiflenir.
Delikli bu pimlere, rayların ilerlememesi için ihtiyaç vardır. Bu pozisyonda, daha az olasıdır.
Bu girintilerin yardımıyla ayrılması daha kolaydır.
Son uyum, işlemden sonra zaten yapılacaktır. Normal tahtalara bağlantısı kesilir. Buraya normal olarak girer, ancak çözülmek için kesinlikle çaba sarf etmek gerekir.
Küçük pahları dışarıdan kaldırır.
[Orta]
Pimleri taktım, böylece tüm bunlar oldukça kolay bir şekilde ortaya çıkıyor.
Her şey minimal şekilde yüceltilebilir, keskin kenarlar bir şekilde yuvarlanır ve yağ ile kaplanır.
Kapak tezgahı için yağ karteri.
Yaklaşık beş dakika bekledikten sonra fazla yağı temizler, sonra tüm yapıyı bir gece bırakır.
Sonra ikinci bir tabaka ile kaplanacak, tekrar kuruyacaktır. Bitmiş sonucu gösterecektir.
Kaplama bittiğinde, yağ kurudu, bu çıtalar kolayca ayrılır.
Tüm cihazın nasıl çalıştığını açıklamanın zamanı geldi.
Biraz boş alın ve "pervane" üzerinde kontrol edin.
Bir rafı, merkez işareti iş parçasının yaklaşık ortasına uyacak şekilde ayarlar.
İkincisi böyle ve bu köşelere bakmaya başlar. Beyaz köşelere bakar ve bakışlarının köşesini yavaşça indirir.
İşte onun bir köşesi kayboldu ve ikincisi hala görülebilir. İş parçasının küçük bir "vidası" olduğu ortaya çıktı.
Bu köşe kaldırıldı. Ve bu küçük köşe kaldırıldı.
Başka bir boşluk üzerinde çalışır, bakar, bu beyaz köşelerin nasıl kaybolacağını.
Köşeler neredeyse aynı anda kaybolur, bu da kartın düz olduğu anlamına gelir.
Sunulan ilginç araç için aynı adı taşıyan kanalın yazarı Andrey Yarmolkevich sayesinde hepsi bu.
Herkese iyi şanslar!