Her birimiz ruhlarımızda bir bisikletçiyiz. Daha fazla veya daha az ölçüde, ancak bisikletler hep hayatımızda mevcut. Bu makale bisikletlerin nasıl saklanacağı hakkında garaj sınırlı alana sahip. Hemen bir bisiklet depolama rafı yapma fikrinin birkaç yıldır kafamda döndüğünü söyleyeceğim, ancak tüm bu zaman geçti, o zaman ellerim ulaşmadı. Ama aslında bir akşam onu çok kolay ve basit hale getirdiği ortaya çıktı. Cephanemde temel bir alet seti olan bir kaynak makinesi kullanmadan bisiklet depolamak için bir raf yapmaya karar verdim. Garajdaki herkesin bir kaynakçısı veya kullanma yeteneği yoktur. Bu nedenle, çalışmanın başında, hafif, dayanıklı ve pahalı olmayan basit aletlerle yapılabilecek tasarımı düşündüm. Bu makaleyi okumak için zamanınız yoksa, tüm süreci bu kısa videoda izleyebilirsiniz:
Aşağıdaki malzemelere ihtiyacım vardı:
Profil borusu 25X25X1.5 mm, alçıpan duvar profili, M10 ve M6 saplamalar, somunlar, vidalar, boya. Mağazadan satın alınan raflar için tekerlekler.
Bu nedenle, her şeyden önce, mevcut bisikletleri dikkate alarak bisikletlerin yüksekliğini ve montajın ikinci katının kurulum yüksekliğini tahmin ettim. Buradan toplam raf yüksekliği geldi - artı / eksi 1600 mm.
Rafın uzunluğu bisiklet tekerlekleri arasındaki mesafeyi biraz aşmalıdır. Genişlik deneysel olarak oluşturuldu: garajda daha fazla yer kazanmak gerektiğinden, raf yerde sabit olana kadar genişliği kısalttım. Tekerlekler arasındaki mesafe 500 mm idi. Bu, yuvarlanma şansı olmadan düz bir yüzey üzerinde sıkıca durmak için yeterlidir.
Boruyu “P” harfiyle bükerek başladı.
Bükme için soğuk dövme makinemi kullandım, ancak başka bir şekilde bükebilirsiniz, çünkü bu boru boyutu benim gibi ortalama bir kişinin gücüyle bükülür. Ana şey iyi bir odak bulmak ve zekâyı çevirmektir.
Bacaklar aynı şekilde 4 adet kemerli.
Dahası, her şey basit: Tekerlekleri bacaklarıma vidaladım, bacaklarımı “P” harfine vidaladım, ayrıca yapısal sertlik için aşağıdaki kirişi aşağı indirdim.
Bağlantılar M10 saplamalar ve somunlar kullanılarak yapıldı.
Demir içeren metalden her şeyi çabuk kuruyan boya ile boyadı.
Bir sonraki aşama, bisikletlerin monte edileceği raftır. İlk başta uygun bir kanal seçmeyi düşündüm, ancak kanal pahalı ve ağır. Bu nedenle, fikir alçıpan için bir profil ile değiştirildi. Hafif, ucuz, galvanizli ve bisiklet tekerleklerinin genişliğinin hemen altında.
Profil vidalarla vidalandı: alt kat doğrudan rafın bacaklarına, ikinci kat vidalı ayaklara.
Her şey, dört bisiklet saklamak için raf hazır! Bisikletler, profil üzerindeki tekerleklere monte edilir ve kancalı lastik bantlarla sabitlenir.
4 bisiklet için raf, bir bisiklette olduğu gibi gerçekten gerçekleşir. Gerektiği gibi hareket ettirmek de uygundur. Daha önce olduğu gibi 4 bisikletin hepsini hemen sokağa sokabilirsiniz, her seferinde bir tane değil.