Herkese merhaba, sürekli bir şeyler yapıyorsanız, kesinlikle sac malzemeyi, kirişleri, kontrplakları vb. Kesmeniz gerekir. Bunun için en iyi alet el tipi daire testere. Ancak böyle bir aracın maliyeti yüksektir ve bazen böyle bir güce bazen ihtiyaç duyulmaz. Bu talimatta, 12-24V voltajda çalışacak ev yapımı bir testereyi nasıl monte edebileceğinize bakacağız. Bu, pil veya güç kaynağından besleyebileceğiniz anlamına gelir! Çok büyük bir güce sahip değildir, bu da onu güvenli kılar, ancak oldukça etkilidir.
Dikkate alınan testere tasarımı oldukça yüksek kalitededir. Tabanı, motoru tutan braket gibi sacdan yapılmıştır. Her şey oldukça güvenilir bir şekilde monte edilir, kesme diskine tahrik bir kayış tahriki ile gerçekleştirilir. Devir hafifçe düşer, bu da torku arttırır ve güvenliği arttırır. Burada 755 serisinin motoru motor olarak kullanılır; Çin'den ucuza sipariş edilebilir. Bu tür motorlar aktif olarak çeşitli ev tezgahları. Satın alırken, sadece rulmandaki motorları seçin, burçlardaki motorlardan çok daha uzun süre hizmet ederler.
Ek bir güvenlik önlemi olarak, burada reostatik frenleme kullanılmaktadır. Yani, böyle bir testerenin nasıl yapılacağını daha ayrıntılı olarak ele alacağız!
Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- ;
- ;
- ;
- rulmanlar;
- tahrik mili (ev yapımı);
- kontrplak;
- epoksi yapıştırıcı;
- vidalar, vidalar, vb.
- anahtarlar;
- 2 mm kalınlığında çelik sac;
- kağıt ve kalem;
- kalkanlar ve muhafaza için galvanizli çelik.
Araç Listesi:
- delme makinesi;
- bant taşlama makinesi;
- kelepçeler ve mengeneler;
- taşlama makinesi;
- matkap;
- metal için makaslar;
- havya;
- anahtarlar, çekiç vb.
Üretim süreci ev yapımı:
İlk adım. Aks montaj ünitesi
Tahrik ekseni iki rulman üzerinde döner, bir tahta bloğuna monte edilir. Yazar bu bloğu kontrplaktan toplar, epoksi kullanarak tabakaları birbirine yapıştırır. Blokta, şaftın altında bir delik açın ve ayrıca kalem matkaplı bir yatak yuvası yapın.
Buna ek olarak, üniteyi tabana sabitlemek için dört delik açmanız gerekecektir.
İkinci Adım Motor montaj braketi
Motor güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Üretimi için yazar 2 mm kalınlığında çelik sac kullandı.Ölçümler alıyoruz, delikler açıyoruz ve ardından plakayı "G" harfi şeklinde büküyoruz. Kayış gerginliği için uzunlamasına bir delik açmayı unutmayın.
Üçüncü Adım Taban imalatı
Taban, yani taban, 3 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmıştır. Ancak, yazara göre, bu çok fazla, bu da tasarımı karmaşıklaştırıyor. 2 mm kalınlığında çelik bir kasa için oldukça uygundur. Burada tüm düğümleri sabitlemek için delikler açmamız ve kesme diskinin altında bir pencere kesmemiz gerekiyor. Öte yandan, gömme başlıklar için deliklerin açılması gerekir, böylece testerenin malzeme üzerinde kaymasını önleyemez.
Dördüncü Adım Tahrik mili ve anahtarı
Tahrik mili bir torna üzerinde yapılır, hatta bir cıvatadan bile yapılabilir. Kesme disklerinin takılması ve çıkarılması için açık anahtar için oluklar yapın. Bu arada, yazar bir İngiliz anahtarı yapmaya karar verdi kendin yap. Bunun için 2-3 mm kalınlığında bir çelik plakaya ihtiyacınız olacak.
Beşinci Adım Koruyucu kalkan üretimi
Koruyucu bir kalkanın üretimi için ince sac kullanılır. İlk olarak, tüm detayları kağıttan yaparız ve sonra bunu tam olarak kalaydan yaparız. Bütün bunlar perçinlere gidiyor.
Altıncı Adım kalem
Bir kalem yapmak için bir parça tahtaya ihtiyacınız olacak. Sapa tutunması için bir bıçak ve zımpara kağıdı ile öğütüyoruz. Ayrıca tutamak için 2 mm çelikten iki braket yapmanız gerekecektir. Kiriş kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak tutturulur.
Kolda bir düğme ve bir anahtar var. Onların altında koltukları uyarlamanız gerekiyor. Bir keski ile kesilebilir veya bir matkap kullanılabilirler.
Üstteki güç düğmesi, karşılık gelen deliklere sahip bir çelik plaka ile sabitlenmiştir.
Yedinci adım. konut
Kasanın üretimi için sac metal alıyoruz. Yazar tam olarak koruyucu kalkanın yapıldığı çeliği kullandı. Perçinleri doğru yerlerde kullanıyoruz
Sekizinci Adım. boyama
Bir sprey kabı kullanarak gövdeyi ve kalkanı boyayın. Her boyanın çinkoya yapışmayacağını unutmayın. Metalin başlangıçta zımpara kağıdı ile işlenmesi veya bir astar kullanılması en iyisidir.
Tabana gelince, yazarı petal nozulu bir öğütücü kullanılarak dikkatlice öğütülür. Tabanın zımpara kağıdı ile işlenmesi arzu edilir, böylece pürüzsüz ve iyi kayar.
Dokuz Adım. montaj
Havşa başlı vidalar kullanarak testereyi monte ediyoruz. Yazar, her şeyin nasıl çalıştığına dair elektriksel bir diyagram sundu. Tasarım, sürücünün ataletle uzun süre dönmesini önleyen elektrikli bir fren sağlar. Bu güvenliği arttırır ve çalışma sürecini daha keyifli hale getirir. Frenin tasarımı çok basittir, güç sağlanmadığında motoru kapatan bir nikrom parçasıdır. Motor, nikrom yoluyla termal enerjiye geçen voltaj üretir.
Telin uzunluğu ve kalınlığı deneysel olarak seçildi. Disk düğümlere zarar vereceğinden aniden durmamalı, ancak çok hızlı dönmemelidir. Nikromu, fiberglas veya benzeri bir şey ile sardığınızdan emin olun, böylece tutacağı ateşe vermez. Sonunda, sadece kesme diskini vidalamanız gerekir.
Onuncu Adım Test!
Yazara göre, testere 12V voltajından sorunsuz çalışıyor, ancak cihaz tam potansiyelini ortaya koymuyor. En iyisi, makine 20V'un üzerindeki voltajlarda çalışmaya başlar, akım gücünün kendisi yüksek olmalıdır. Bu motor için maksimum güç 24V'dir, daha yüksek bir voltaj daha hızlı fırça aşınmasına, aşırı ısınmaya vb.
Testere oldukça hızlı arabalar ev yapımı memnun. Peki bu proje sizin için nasıl?
