Tüm sevgililere merhaba DIY. Bu makalede, paslı veya eklenmiş bağlantı elemanlarını, örneğin bir alüminyum kasadaki bir cıvatayı sökmenize yardımcı olacak bir darbeli tornavida nasıl yapacağınızdan bahsedeceğim. Bu ev yapımı ürünü monte etmek için gereken tüm parçalara, özellikle de sahibi iseniz arabalar.
Makaleyi okumaya başlamadan önce, tüm montaj işlemini gösteren bir video izlemenizi ve ardından bitmiş darbe sürücüsünü test etmenizi öneririm.
Marş motorundan darbeli tornavida yapmak için kendin yap, ihtiyacınız olacak:
* Açılı taşlama, kesme tekerlek, koruyucu gözlük, eldiven
* Tezgah mengenesi
* Arızalı araba marş motoru
* Eski tetrahedral anahtar
* Bendiks çapına eşit bir çapa sahip metal boru
* Metal torna, besleme kesici
* Bir çift küçük yay
* Metal yıkayıcı
* Kaynak makinesi, kaynak maskesi, tozluklar
* Delme makinesi, 5 mm çapında metal için matkap ucu
* M6 diş ile dokunun
* Kern
* M6 cıvata
* Sıkıcı kesici
* Küçük çekiç
* Maskeleme bandı
* Sprey boya kutusu
İlk adım.
Her şeyden önce, arızalı marş motorunu arabadan sökmeniz gerekir, ondan sadece iki parçaya ihtiyaç duyulur,
bu, gevşetme prensibinin dayanacağı motor ankrajı ve bendikstir. Çalışmayan bir marş, bir darbeli tornavidanın fabrika versiyonunun satın alınmasına kıyasla bir kuruş isteyecekleri bir metal alıcıdan satın alınabilir.
Çapanın kendisinden, stoğu çıkarmanız gerekir, bu basın veya güçlü çilingir yardımcısı kullanılarak yapılabilir. Ayrıca, çapa çekiç darbeleriyle de çıkarılabilir, ancak bu durumda deforme olma riski vardır, bu nedenle bu yöntemi önermiyorum. Bu nedenle, çapayı bir mengene içinde tutuyoruz ve çubuğu tamamen dışarı çıkardıktan sonra bir sonraki adıma geçiyoruz.
İkinci Adım
Şimdi bendiksten yarıklara sahip bir parçaya ihtiyaç duyuluyor, bir kesme diski takılmış bir açılı taşlama kullanılarak kesilebilir ve daha sonra bir torna üzerinde istenen boyuta kadar sonlandırılabilir. Bir açılı taşlama makinesi ile çalışırken, dikkatli olun, elektrikli alet elinizde sıkıca tutulmalı ve gözlükleri ve eldivenleri unutmayın. Yivli kısım daha sonra şaft üzerinde giyinecek ve darbeden dönüşü iletecektir.
Üçüncü Adım
Bu tornavidaya çeşitli kafaları monte edebilmek için, tetrahedral parçayı açılı taşlama makineleri kullanarak kafadan kesmek gerekir.
Tornavida, yuvarlak bir metal boşluğa dayanıyordu; burada, yivli parçayı bir torna ve bir delik işleme aleti kullanarak bendiksten kurmak için bir adım atıldı.
Bir torna tezgahınız yoksa, taban uygun çapta, tercihen en az 2 mm et kalınlığına sahip bir borudan yapılabilir. Komple enstrüman böyle görünecektir.
Dördüncü Adım
Çubuğu sabitlemek için, tabanı bir mengeneye sıkıştırırız ve bir delme makinesi kullanarak bir cıvata için 5 mm çapında bir delik açarız.
Ardından, parçayı bir tezgah üzerinde bir mengeneye sıkıştırırız ve M6 cıvatasının altındaki ipliği kesmek için bir musluk kullanırız, iplik kesimi sırasında musluğun aşınmasını azaltan özel gres ekleriz.
Bundan sonra, cıvatanın elle nasıl vidalandığını kontrol ediyoruz.
Freze, stokta kendisi yapılmalıdır, çünkü freze makinesi olmadığından parçayı mengeneye sıkıştırırız ve stokun serbestçe düşmesine izin vermeyecek küçük bir oluk yapmak için açılı taşlama makinesi kullanırız.
Beşinci Adım
Kaynak zamanı. Yivli parçayı tabana yerleştirir ve bir mengeneye sabitleriz, daha sonra bir kaynak makinesi yardımıyla parçaları birbirine kaynak yaparız. Kaynak makinesi ile çalışırken kişisel koruyucu ekipman, kaynak maskesi ve tozluk kullanın.
Bundan sonra, kaynak işlemi sırasında oluşan cürufu çıkarmak için dikişe dokunun.
Parçaları biraz soğumaya bırakın, ardından tornadaki üç çeneli aynaya kelepçeleyin ve kaynak işaretlerini bir besleme kesici ile çıkarın.
Sonuç böyle bir temeldir.
Altıncı Adım
Çubuğu, üzerinde bir mengenede tetrahedron ile kelepçeliyoruz ve bir kaynak makinesi yardımıyla birbirine kaynaklıyoruz, daha sonra cürufa bir çekiçle dokuyoruz ve tornadaki kaynağın eşitsizliğini ortadan kaldırıyoruz.
Anlaşıldığı gibi, test sırasında, çekiç çarptığında şaftın tabanda hafifçe sıkıştığı ortaya çıktı, bu durumda yaylar onu geri itemedi. Bu sorunu, yuvalara uçtan uca kaynaklanan ve daha sonra bir torna üzerinde işlenen ek bir kalın yıkayıcı takarak çözmek mümkün oldu.
Tüm detayları tek bir tasarımda birleştiriyoruz, daha sonra boyamaya geçiyoruz.
Bir çekiç boya spreyi kullanarak ev yapımı aracımızı dönüştürüyoruz, tetrahedron ve spline kısmı maskeleme bandı ile önceden yapıştırılmış.
Boya kuruduktan sonra, çok güzel bir darbeli tornavida alıyoruz, sadece nozulları sabitlemek için bir yaylı bir top takmaya ve normal cıvatayı havşa başlı bir cıvataya değiştirmeye devam ediyor.
Yedinci adım.
Ev yapımı araç tamamen hazır, şimdi gerçek koşullarda test edebilirsiniz. Alternatör üzerindeki uzun cıvataları, alüminyum bloğa vidalanan marş motorunu, bir süre sonra iplik çorbalarını sökmeleri uygundur ve bu tür cıvataların bir veya iki vida ile sökülmesi neredeyse imkansızdır. Cıvataları, sökmek istediğimiz bir anahtarla güçlü bir şekilde sıkın, böylece paslı veya kaynaklı bir dişli bağlantıyı simüle edin.
Daha sonra, cıvataya uygun boyutta bir kafa koyduk ve darbeli tornavidanın üst ucuna bir çekiçle vurduk, yavaş yavaş cıvatayı sökün, benzer şekilde ikincisini sökün.
Hepsi benim için, bu ev yapımı ürün özellikle otomobil ve motorlu taşıtların onarımında yer alanlar için yararlıdır.
İlginiz ve yaratıcı başarınız için hepinize teşekkür ederim.