» Alt. enerji » jeneratörler »220V nitro motor jeneratörü

220V nitro motor jeneratörü


Herkese merhaba, 220V veya daha da fazla voltaj üreten basit bir jeneratör dikkatinize getiriyorum, hepsi hıza bağlı. Üretilen voltaj, birkaç ampul bağlamak, telefonu, dizüstü bilgisayarı ve diğer ekipmanları şarj etmek için yeterlidir. Işıkların sık sık kapatıldığı şehirden uzakta yaşıyorsanız bu harika bir seçenek olacaktır. Buna ek olarak, bu jeneratör küçük ve hafiftir, bu da onu yanınıza almanıza izin verir, doğada rahatlamak için yola çıkar.



Nitro motorlar çeşitli modellerin üretiminde aktif olarak kullanılmaktadır, bunlar uçak kontrollü, radyo kontrollü arabalar ve çok daha fazlası. Çalışma prensipleri dizele benzer, ancak burada dizel yakıt yerine nitro yakıt kullanılır. Motor bir kızdırma bujisi kullanan bir marş motoru ile çalışır. Bu motorların dezavantajı, kolayca elde edilebilen sıradan benzin üzerinde çalışmadığı düşünülebilir. Ancak her zaman bir motorlu testere motoru veya benzeri bir şey kullanabilirsiniz. Jeneratöre gelince, küçük bir DC motor olduğu gibi kullanılabilir; çalışmayı başlatmak için voltaj gerektirmez. Yani, böyle bir jeneratörü nasıl yapacağımızı daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

Yazar tarafından kullanılan malzeme ve araçlar:

Malzeme Listesi:
- ;
- RS-5512 veya benzeri;
- tahta ve bileme taşları;
- kendinden kılavuzlu vidalar;
- soket;
- vidalar ve somunlar;
- plastik bağlar;
- süper yapıştırıcı;
- adaptör (kardan tipi);
- çift taraflı yapışkan bant.




Araç Listesi:
- havya;
- matkap;
- tornavida;
- multimetre.

Jeneratör üretim süreci:

İlk adım. Nitro motoru takın
Her şeyden önce, nitro motoru güvenli bir şekilde sabitlememiz gerekiyor. Yazar temel olarak bir tahta parçası kullandı ve sabitlemeler için ahşap bloklar kullanıldı. Çubukları istenilen uzunlukta kesiyoruz, delikler açıyor ve vidaları tabana tutturuyoruz. Güvenilirlik için, süper yapıştırıcı veya PVA yapıştırıcı ile yapıştırılabilirler. Sonunda, motoru bloklara vidalayın.

Motorda bir susturucu var, ayrıca tabana vidalanmalıdır. Bunu yapmak için uygun boyutta başka bir çubuk kullanın. Susturucuyu yazar olarak plastik bağlar kullanarak sabitliyoruz.





İkinci Adım Jeneratör Kurulumu
Yazar jeneratör olarak küçük bir motor kullandı. Ne tür bir model olduğu bilinmemektedir. Bu muhtemelen RS-5512'ye benzeyen 220V'luk bir motordur, ancak başka birçok analog var.Her şeyden önce, nitroenginin ve elektrik motorunun şaftlarını bağlarız. Bu amaçlar için yazar bir kardan sürücü kullandı. Bu, titreşimi ortadan kaldırmanıza izin verecektir, çünkü her iki şaftı da aynı seviyede doğru şekilde takmak sorunlu olacaktır. Ve evrensel eklem bunu telafi eder. Kardan şanzıman yerine, bir parça kauçuk hortum da oldukça uygundur.

Motoru monte etmek için iki metal kelepçe kullanırız, bunları ince sac çelikten yapabilirsiniz. Vidayı kullanarak motoru sabitleyin.


Üçüncü Adım Benzin deposunu takın
Benzin deposunu monte edebilirsiniz, motorla birlikte tamamlanmalıdır. Gaz tankını tabana uygun uzunlukta iki vida ile sabitliyoruz. Şimdi boruları alıyoruz ve yakıt beslemesini motora getiriyoruz. Yakıtın motora başlangıçta girip girmediğini görmek için şeffaf tüplerin kullanılması tavsiye edilir.



Dördüncü Adım Hız regülatörü yapıyoruz
Dönme hızını ayarlayabilmeniz ve böylece jeneratörün ürettiği voltajı ayarlayabilmeniz için bir hız kontrol düğmesi yapmanız gerekir. Rafı bir blok şeklinde takın ve daha sonra bir delik açın ve somunu oraya yapıştırın. Başına yazarın küçük bir sapı lehimlemeye karar verdiği bir vidayı sarın. Sonra, ipliği düşük devirleri kontrol eden karbüratör damperine bağladığımız vidanın üzerine sarıyoruz.






Beşinci Adım Prizi takın
Soketi tabana takın, motordan kabloları bağlayın. Yazarın, bir şey olması durumunda soketi hızlı bir şekilde çıkarmanızı sağlayan bir anahtarlı bir soketi vardır ve kısa devre durumunda kendini kapatır. Yazar, soketi çift taraflı yapışkan bantla sabitlemeye karar verdi.



Altıncı Adım Yakıtı doldurun ve jeneratörü test edin
Motor için özel nitro yakıt hazırlayın ve gaz deposuna doldurun. Yakıtın dökülmemesi için yazar uygun bir şekilde bir şişe ve bir hortumla alır. Hortumdaki yakıtın motor karbüratörüne ulaşması için platformu hafifçe eğin. O zaman motoru çalıştırabilirsiniz. Burada, kızdırma bujisini parlamanızı sağlayacak özel bir başlangıç ​​piline ihtiyacınız olacak.
















Motoru çalıştırıyoruz ve jeneratörün ürettiği voltajı ölçüyoruz. 220V'un çok ötesinde olabilir, tüm 300V olabilir. Eğer durum buysa, daha önce yaptığımız vana yardımıyla devrimlerin biraz hafife alınması gerekir. 240V civarında bir voltaj elde ediyoruz, sadece 220V'a sarkan bir yük ile. Bir deney olarak, yazar akkor lambayı 220V'ye bağlamaya çalıştı, oldukça parlak bir şekilde parlıyor. Ayrıca, floresan lambalar bağlandı, özel bir sorun olmadan parlıyorlar. Ayrıca, yazar bir mobil ve daha sonra bir dizüstü bilgisayar için şarj bağlamak için cesaret. Cihazlar sorunsuz şarj oluyor. Ancak bu biraz risklidir, çünkü cihazımızın oluşturduğu voltaj frekansı bilinmemektedir.

Hepsi bu ev yapımı bitmiş sayılabilir. Umarım projeden hoşlanırsınız ve kendiniz için yeni bir şey bulursunuz. Kendi jeneratörünüzün veya diğer ev yapımı ürünlerin imalatında iyi şanslar ve ilham. En iyi uygulamalarınızı bizimle paylaşmayı unutmayın.
8
7.5
8

Yorum ekle

    • gülümsegülümsemelerxaxatamamdontknowyahoonea
      patronçizikaptalevetevet-evetagresifgizli
      üzgünümdansdance2dance3pardonyardımiçecekler
      Durarkadaşlariyigoodgooddüdükbaygınlıkdil
      dumanzırıltıcraybeyanalaycıDon-t_mentionindir
      ısıöfkelilaugh1mdatoplantımoskingnegatif
      Not_ipatlamış mısırcezalandırmakokumakkorkutmakkorkutuyorarama
      alaythank_youbuto_clueumnikakutanlaşmak
      kötübeeeblack_eyeblum3kızarmakövünçcan sıkıntısı
      sansürlüşakasecret2tehdit etmekzaferyusun_bespectacled
      shokrespektlolPrevedkarşılamaKrutoyya_za
      ya_dobryiyardımcıne_huliganne_othodiFludyasakyakın
3 yorumlar
Motorun nitrometan üzerinde ne olduğuna baktım. Bir hobi için küçük bir şey modelleyin. Yakıt pahalıdır. Motorun kendisi de. Kaynak yok. "Konserve" Meteor 2.5 cm küpüm var. Yakıt alkolü ve hint yağı.
Ancak jeneratörle yazar çok değil. Daha düşük bir vitese ve daha büyük bir jeneratöre ihtiyacınız var.Ve neden "220V veya daha fazlasına" ihtiyacımız var? Sabit (dalgalanma) gerilimi? Böyle bir cihazdan başka gürültü var ve ... hiçbir şey.
Bir bisiklet ters çevrilmiş olarak şarj edilir. Jeneratör arka tekerlek artı 1.5 Ah 4 banka için bir NiCd pil vardı.O zaman için LED aydınlatma olmamasına rağmen, yeterli ışık vardı. LED'ler yalnızca gösterim amaçlıdır. Pedalları ellerimizle büküyoruz ve döngü üreticisinden doğrultucuya doğru yaklaşık 6V var.
Ve doğaya gittiyseniz, dizüstü bilgisayarı unutun! Kuşları ve kurbağaları dinleyin!
Ve eğer "Işığı sık sık kapatırım", o zaman basit bir kesintisiz güç kaynağı (UPS) almak çok daha ucuz ve daha rahat olur.
Fikir olması gereken yer olmasına rağmen.
Alıntı: Ivan_Pokhmelev
düşük güç, küçük kaynak.

İktidara gelince, öfkeli dönüşler, yaklaşık 20.000 ve en iyi 5 saatlik bir kaynak nedeniyle yaklaşık bir kısrak (Sovyet kısraklarımızda) var. Ama bunu Sovyet motorlarımız hakkında biliyorum, ama burada hangi renk çiftleri kullanılabilir?
1. Malzemeler listesinden nitroengine bağlantı çalışmaz. ((
2. Motor seçimi son derece şüphelidir: ucuz, pahalı ve zararlı yakıt değildir, ince ayar, düşük güç, küçük kaynak gerektirir.

Okumanızı tavsiye ederiz:

Akıllı telefon için verin ...