Elektrikle ilgili sorunlarınız varsa, acil durum jeneratörü hakkında düşünmenin zamanı geldi. Sadece böyle ev yapımı Dikkatinize getiriyorum. Bu jeneratör ile bir cep telefonunu, dizüstü bilgisayarı kolayca şarj edebilir, ayrıca yük açısından daha ciddi cihazları açabilirsiniz. Ayrıca yanınıza böyle bir jeneratör de alabilirsiniz, birçok hayran bir ay boyunca, hatta tüm yaz boyunca bir çadırla dinlenmeye çıkıyor.
Ev yapımı ürünün üretimi oldukça basittir, her şey motor üzerinde bir motorlu testere ile düzenlenmiştir, ayrıca motorlu testereden bir motor da kullanabilirsiniz. Bir 12V motor jeneratör görevi görür ve tüm şaka bu motorun marş motoru olarak kullanılabilmesi ve bir düğmeye basarak jeneratörü çalıştırmasıdır. Jeneratörün temeli çok basit, tahtalardan yapılmış ve çerçeve PVC borular ve diğer bileşenlerden yapılmıştır. 220V elde etmek için bir invertöre ihtiyacınız var.
Jeneratör çok az gaz tüketir, çünkü motor küçük kübiktir ve düşük hızlarda çalışır.
Yazarın ev yapımı için kullandığı malzeme ve araçlar:
Malzeme Listesi:
- bir çalı tırpanından motor;
- 12V-24V (doğru akım) motor;
- ;
- teller;
- PVC borular, ayrıca tees, köşeler ve diğer önemsiz şeyler;
- tutkal;
- bir çift lastik boru (kuplör için);
- bir tahta parçası;
- kelepçeler;
- düğmeler, vidalar, bağlar ve daha fazlası.
Araç Listesi:
- matkap ();
- tornavida;
- daire testere (yeterli ve demir testereleri);
- voltmetre;
- tornavidalar, pense ve diğer küçük şeyler.
Jeneratör üretim süreci:
İlk adım. Motoru tabana monte edin
İlk adım, benzinli motoru tabana monte etmektir. Temel olarak, bir ahşap plaka, kontrplak vb. İhtiyacınız var, malzemeyi daha büyük ve daha ağır almanız önerilir.
Gaz tankını motordan çıkarırız, aşağıda bulunur. Bir parça kağıt ekliyoruz, bir şablon yapıyoruz ve tabana aktarıyoruz. Tabanda delikler açıyoruz ve sabitleme vidalarını takıyoruz. Hepsi bu, şimdi motoru tabana daha güçlü sabitlemek için kalıyor. Motor ve taban arasına kauçuk bir conta takılması tavsiye edilir, bir amortisör olarak çalışır, ancak yazar çalışmaz.
İkinci Adım Jeneratör Kurulumu
Jeneratör olarak bir DC motor kullanıyoruz.Bu amaçla, motoru sileceklerden veya arabanın sobalarından koymaya çalışabilirsiniz, bazı marş motorları ve diğerleri gelebilir. Jeneratörün başlatma gerilimi olmadan çalışabilmesi için motorda manyetik bir stator bulunmalıdır.
Boyutuna ve şekline bağlı olarak, motoru ekseni motor ekseni ile aynı hizada olacak şekilde özelleştiriyoruz. Ancak tabana bağlamak için acele etmeyin, önce eksenleri bağlamanız gerekir.
Aksları birbirlerine sabit bir şekilde sabitlemeniz önerilmez, çünkü ideal olarak tam olarak sabitleyemezsiniz ve titreşimler olacaktır. Bu sorunu çözmek için bir parça hortuma ihtiyacınız olacak. Hortumu dingile yerleştirin ve kelepçeleri sıkın. Bağlantı esnek, güvenilir ve dayanıklıdır. Büyük olasılıkla bir sorununuz olacak, eksenler farklı çaplarda olacak. Ancak bu bir sorun değil, daha ince bir eksene bir parça hortum koyduk ve üstüne bir benzinli motorun şaftına uyacak bir tane daha kalın olanı yerleştirdik.
Her şey hazır olduğunda, elektrik motorunu vidalayın. Bu, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak yapılabilir ve somunlu cıvatalar kullanmak daha iyidir.
Üçüncü Adım Benzin deposunu sabitleyin
Benzin deposunu takıp bağlayabilirsiniz. Yazar kendinden kılavuzlu bir vida kullanarak sadece bir kulağa tutturur. Genellikle bu plastik oldukça kırılgandır, bu nedenle gaz tankını daha güvenli bir şekilde sabitlemek daha iyidir. Hortumları gaz deposundan bağlayın, sadece karıştırmayın. Benzin deposunu, içine benzin doldurmak için uygun olacak şekilde yerleştirmeyi unutmayın. Ayrıca, susturucunun yanına bir gaz deposu monte etmeyin.
Dördüncü Adım Test çalıştırması
Jeneratörün ana ünitesi hazır, testleri başlatabilirsiniz. Motoru çalıştırıyoruz ve motor terminallerindeki voltajı ölçüyoruz. Volt motor hızına göre değişir. Hız ayar vidasını kullanarak motoru jeneratör 13-14 volt üretecek şekilde ayarlayın. Yük altında, voltaj sarkacak ve yaklaşık 12 V çıkacak, bu invertörün çalışması için yeterlidir.
Yüksek hızlarda yazar 25 volta yükselir.
Jeneratörü kurar kurmaz, bundan önce, kablolardaki polariteyi belirlemeyi unutabilirsiniz. Test olarak sürücüye bir ampul bağlarız. Yazarın hem flüoresan lamba hem de akkor lamba yakmasıyla ilgili hiçbir problemi yok, bu da çok fazla akım tüketiyor.
Sonra bir cep telefonu bağlayabilirsiniz, dizüstü bilgisayar, cihazlar sorunsuz şarj edilir.
Beşinci Adım Son bağlantı
Sonunda, kabloları invertöre güvenilir bir şekilde bağlayın, yazar terminalleri onlara monte etti. Ayrıca, ateşleme kablolarına bir düğme takmanız gerekir, bu motoru kapatmayı kolaylaştıracaktır. Kontaklar kapalı olduğunda motor duracaktır.
İnverter tabana sağlam bir şekilde sabitlenir. Kabloları asmamak için onları plastik bağlarla sabitliyoruz.
Altıncı Adım Çerçeve imalatı
Yazar çerçeveyi PVC'den toplar, burada borulara, köşelere ve tee'lere ihtiyacınız olacak. Her şey tutkal üzerine monte edilir, PVC için bir epoksi veya özel bir uygundur. Boruları istenen uzunlukta kesiyoruz ve ardından tüm yapıyı tees ve köşeler kullanarak birleştiriyoruz. Her şey çerçeveye bağlı, içinde bağlantı elemanları yarasa ile delmeniz gerekiyor. Ve böylece borular dışarı çıkmaz, vidalarla vidalayın.
Şimdi jeneratör bir kişiye bile oldukça rahat bir şekilde aktarılabilir.
Yedinci adım. Jeneratörün bir marş ile çalıştırılması!
Ve son olarak, en ilginç olan, yazar jeneratörü bir düğmeden başlatma fikriyle geldi. Akım jeneratörü gibi davranan bir marş, marş görevi görür. Jeneratörü başlattıktan sonra pil şarj edilir, böylece her zaman olduğu gibi başlatmak için şarj edilmiş bir piliniz olur. araba.
Aküye, derin deşarj ve aşırı şarja izin vermeyecek bir kontrol cihazı ile ihtiyaç duyulacaktır.
Sekizinci Adım. Bacakları sabitleyin
Jeneratör için bacak yapmanız gerekir, aksi takdirde çalışma sırasında yere binecektir. Amortisman bacakları olarak, birkaç kez katlanmış kameralardan veya bisiklet lastiklerinden kauçuk kullanabilirsiniz. Onları vidalarla tutturuyoruz.
Dokuz Adım. Her şey hazır, test ediyoruz!
Bir düğmeye hafif bir dokunuşla jeneratörü başlatıyoruz, çeşitli cihazlarla yüklemeye çalışıyoruz. Yük ölçülürken, voltajı ölçün, çok sarkarsa, jeneratör hızı yükseltilmelidir. Ayrıca, yüksek yük altındaki elektrik motorunun aşırı ısınabileceğini ve arızalanabileceğini unutmayın. Jeneratör veya motor aşırı ısındığında sistemi kapatacak bir anahtar takmak en iyisidir.
Motorun / jeneratörün aşırı ısınmasını önlemek için, maksimum yükü azaltmak için devreye uygun dereceli bir direnç de monte edebilirsiniz.
Motor iki zamanlı olduğu için benzine yağ eklemeyi unutmayın. İyi havalandırılmış bir alanda kullanın, ya da egzoz borusunu sokağa getirebilirsiniz. Hepsi bu, iyi şanslar ve en iyisi!