Bu yaklaşım, tahrik tekerlekleri olan herhangi bir makinede çalışacaktır.
Kısa bir süre önce VAZ-2106'daki fren balatalarını değiştirdim, arka tekerleği çıkardım ve sorun burada - fren kampanası göbeğe sıkıca yapıştı. Pounded, çekti, ısındı, hiçbir amaçla. İnternete girdim ve ilginç bir yol buldum, fren kampanasını bir motorla kırabilirsiniz, ancak bu yöntemi biraz yükselttim.
Orijinalde, her şey şu şekilde yapılır:
4. vitese takarız ve arka aksı iyi bir hıza çözeriz, sonra debriyajı sıkarız ve aniden fren yaparız. Teorik olarak, davul yırtılmalıdır. Ama bunu birkaç kez yaptım, işe yaramadı, sadece hiçbir şey için motora tecavüz ettim.
İşte bana yardımcı olan yaklaşımım ve her şey çok basit ve güvenli:
Bir ayağını fren pedalına, diğer ayağını gaz pedalına yerleştirin. Motoru biraz çevirin ve kademeli olarak freni çekin. Tamburun ne kadar oturduğuna bağlı olarak yavaşça gaz freni. Yaklaşık 2000 rpm'de aldım.
İlk olarak, ne zaman arıza "crunch" olacak! Sonra çığlık atıyor, bu davulun durduğunu ve göbeğin döndüğünü gösteriyor. Önce göbeğe su veya fren sıvısı dökmenizi tavsiye ederim, bu sayede tambur göbeğin kendisini cilalayacak ve çıplak elinizle çıkaracaksınız.