90'lı yıllarda yerli otomobil endüstrisinin bir şaheseri oldum IZH-412
Bir dizi hastalığa sahip, bunlardan biri özellikle anladı - bu bir destek
Fren balatalarının aşınmasını kaçırmak çok fazla değildi ve merhaba geldi ...
Kaliper pistonu dışarı çıktı, böylece yerine sıkıştırmak çok zor oldu.
Montaj - pistonu deforme ediyorsunuz ...
Yapmak zorundaydım adaptasyon kaliper pistonlarını, kaliperin kendisini sökmeden ayırmak için.
Cihazın çalışma prensibi basittir.
Merkezi şaft
Bir tarafta sol ve sağ olmak üzere farklı taraflarda dişleri vardır.
Yanaklarda ayrıca bir sağ iplik ve bir sol iplik var
Vida delikler üzerinde döndüğünde, yanaklar birbirlerine doğru hareket eder
Ya ayrı
Yanakları birbirine bağlayın
Piston ve blok arasına yerleştiriyoruz
mili döndürün, piston yerine oturur. Tabii ki, böyle bir mucizeyi değiştirmeniz gerekiyor, ancak uygulamada gösterildiği gibi, kaliperi değiştirmeye gerek yoktu ve daha önce yedek parça satın alamazsınız ...
Şimdi bu küçük cihaz hayır, hayır, evet, bir şey üretecek bir yer olarak hizmet edecek. Ve sıkıştırma kötü çalışmıyor. Peki, erken ne atmalı!